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阳明海运股份有限公司成立于 1972 年 12 月 28 日。
截至2011年5月底止，阳明海运拥有85 艘营运船舶，承运能量高达423 万载重吨/ 34万TEUS，船队包括货柜船及代营台电运煤轮。阳明海运自成立以来，全球员工秉持 『 团队 、创新、诚信、务实 』的经营理念，不断创新 |
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求变、齐心协力、克服困难，不仅以『 准、快、稳、省 』四大准则提供优良服务，成为全球名列前茅的海运公司， 平均船龄更为全球最年轻的公司之一。
阳明海运于1996年8月获得国家品质优良案例奖,再陆续通过ISM
CODE国际船舶安全管理认证、ISPS CODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO 9001国际品质认证、ISO14001国际环保认证及OHSAS 18001职业安全卫生认证、TOSHMS2007台湾职业安全卫生管理系统认证、ISO27001信息安全管理系统认证。
并透过与日本 K - Line、中国 COSCO、韩国 Hanjin 及其它知名船公司的联营合作，扩张绵密的服务范围， 持续努力加强服务顾客，积极提高营运绩效。今后，阳明海运将继续秉持着现代化 、制度化、效率化的管理， 提供客户『准、快、稳、省』的一贯完善服务。 |
我们将阳明的企业文化摘要说明如下:
 强调团队合作的精神--团队合作、团队学习、严格要求每一个环节的品质、全力追求整体最大综效。
诚信为先--以诚待人、以诚处事、彼此尊重、关怀社会、乐在工作。
着重务实的态度--脚踏实地、实事求是、第一次就把事情做对做好。
鼓励创新--应用新思维不断自我突破、超越传统、不断精耕。
以人为本--肯定每个人的工作价值与成果、提供安全健康且无歧视的工作与就业环境。
重视和谐共生--对外合作、对内和谐、与社会共利、与环境共处。
社会性的阳明--为社会提供运输的价值、为社会与全民服务。
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以「阳明」为名系兼取「阳明」为「日」、「太阳」、「光明」之含义与纪念先贤王阳明先生，并奉行其知行合一、即知即行的思想之意。
 标志造型 : 采方框与结合英文字型Ｙ‧Ｍ之造型设计，Ｙ表示顶天立地，向上伸展，象征阳明海运集团积极创新；M表示坚实雄伟，门户恢闳，代表阳明海运集团诚信务实。 |
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红色代表阳明热诚关怀的服务理念。
银灰色代表本公司的理念价值。 |
团队 银灰色系黑白混合色，代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。
创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。
诚信/务实 银灰色系中间色，是最不抢眼却无法忽视的颜色，乃很务实中肯，值得信赖之色彩。
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波浪形为公司辅助图案，代表本公司以海运为核心事业及对海洋的关怀。由左至右呈现向上扬升的波浪图案，象征阳明海运集团不断的进步提升，登上卓越高峰。 |
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面对经营环境和客户需求的快速变动，阳明海运集团不断加强同业间的策略联盟，如与日本 K-Line 、中国 COSCO 以及韩国 Hanjin 等知名船公司合作，扩增服务航线网与密集的航点，提供客户多样选择的快捷海运服务；我们亦不断运用新的信息科技、升级软硬件系统，以整合信息提供客户e化服务，并藉由流程改造，提升服务品质与效能。本集团主要经营业务如下：
 国际定期货柜运输，提供客户快速、绵密之全球服务网，航线包含亚洲至北美东西岸、亚洲至地中海、澳
洲与欧洲、欧洲至北美等东西向主航线、南北美洲航线及亚洲区间航线等。藉由策略联盟合作建构绵密及弹性的全球服务网络，
并持续扩充船队规模及拓展全球服务据点，阳明海运提供值得客户信赖之完善运输服务。
子公司光明海运股份有限公司专营散装业务，预计2013年时营运散装船舶可达20艘以上，为国内专业的Panamax型散装船队。
 在台湾基隆、高雄及台北港、美国洛杉矶与塔科玛、欧洲比利时安特卫普及荷兰鹿特丹等港口经营专用货柜码头，强化运输效率。目前更以台湾为基地，以子公司高明货柜码头股份有限公司参与高雄港洲际货柜中心兴建计划，第一期BOT于2011年元月初正式营运，作为阳明海运在远东的转运基地。 |
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 子公司好好国际物流公司提供全方位专业物流服务，在台湾高雄港区内设有唯一多温层大型温控物流中心，并在欧洲、美洲与中国大陆等主要港口设有专属物流据点，提供高效率的物流服务网；而阳明海运同时在台湾、英国、美国及中国等地，成立专营货柜拖车运输公司。
 本诸「责任企业、永续经营」的理念，阳明海运强调与社会共生共利，并以「社会性的阳明」自我期许，期能取之于社会，用之于社会；故我们以深耕人文及 海洋文化教育为社会参与主轴， 2004 年底在基隆设立「阳明海洋文化艺馆」， 2007 年底在旗津开办「阳明高雄海洋探索馆」，透过专业、多元的参演与活动，建立一与海洋亲近 的环境，让民众重新认识海洋的美丽风貌。
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品质政策--顾客满意、改善创新、追根究柢、全员参与
安全政策--人安、船安、货安
保全政策--遵照 ISPS 国际公约及 C-TPAT 计划，确实做好反恐保全措施
环保政策--关怀环境、珍惜地球
保护环境是企业的社会责任，因为我们只有一个地球，我们要尽力避免环境的破坏及资源的浪费，以留给后代子孙干净、健康的生活空间。本公司经营国际海运服务，维护海洋环境、善用资源、污染预防、回馈社会是我们的主要责任。
为了达成设置环境管理系统的目的，我们订定下列政策作为全体员工遵循及努力的方针：
 遵守环保法规法令及国际公约，达成污染预防
节约资源的使用，避免不必要的浪费
加强污染源的控制与改善，以预防污染环境
致力于资源回收再利用，以减少废弃物
推动环境管理系统，持续改善环境管理绩效
加强员工教育宣导，提升全员环保意识与能力 |
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| 2005 |
 获颁UTI年度航商奖 |
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 获颁Target Stores年度航商奖 |
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获颁Dollar Tree Stores年度航商奖 |
| 2006 |
获颁Dollar Tree Stores年度航商奖 |
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获颁Logistics Management杂志品质卓越奖 |
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获颁文建会第八届文馨奖金奖 |
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天下杂志评选2006年度最佳企业公民之ㄧ |
| 2007 |
获颁Logistics Management杂志品质卓越奖 |
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获颁Will iams-Sonoma年度航商奖 |
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获颁Lowe's年度航商奖 |
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获颁Target公司年度航商奖 |
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获天下杂志首届企业社会责任奖评选，大型企业类第15名，为国内航港业界最高之荣誉 |
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获颁大连港集装箱贡献奖 |
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荣获96年行政院卫生署国民健康局「健康职场自主认证」标章，因首次推动即表现优异，
同时荣获「闪耀新星奖」 |
| 2008 |
获颁Logistics Management杂志品质卓越奖 |
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中国造船暨轮机工程师协会2008年度船舶奖 |
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2008年美国加州环保奖 |
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Log-Net公司颁发之2008年度电子商务卓越奖 |
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获颁文建会第九届文馨奖金奖 |
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荣获行政院劳工委员会颁发「2008年全国级友善职场奖」 |
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荣获行政院卫生署国民健康局绩优健康职场荣誉 |
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推动健走计画荣获行政院卫生署国民健康局举办之「Let's Walk & Work !」企业推广健走计划征选活动第二名 |
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荣获康健杂志首届乐活企业奖选拔最佳潜力企业奖 |
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远见杂志评选为CSR杰出企业 |
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获颁Target Stores年度航商奖
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| 2009 |
荣获远见杂志评选为98年「CSR杰出企业50强」 |
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荣获Log-Net公司颁发之2009年度电子商务卓越奖
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荣获天下杂志评选为98年企业公民第15名，为国内航运产业唯一入选之企业 |
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YM荣获World Trade Magazine航商服务表现评比第二名 |
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荣获行政院卫生署国民健康局「2009年度绩优健康职场-健康永续奖」 |
| 2010 |
荣获Log-Net公司颁发之2010年度电子商务卓越奖 |
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获颁Target公司年度航商奖 |
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获颁文建会第十届文馨奖金奖 |
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荣获行政院劳工委员会颁发「2010年友善职场奖」 |
| 2011 |
荣获行政院环保署表扬为「节能减碳行动标章」绩优单位 |
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荣获Log-Net 电子公司颁发之2011年度商务卓越奖第一名 |
| 1996 |
通过ISO9002国际品质管理系统以及ISM CODE国际船舶安全管理验证 |
| 2003 |
通过ISO9001国际品质管理系统改版验证 |
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通过美国海关商贸反恐联盟认证 |
| 2004 |
阳明海运所有船队完全符合ISPS Code规范并取得国际船舶保全证书 |
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通过ISO14001国际环境管理系统验证 |
| 2005 |
通过OHSAS18001职业安全卫生管理系统验证 |
| 2008 |
通过ISO27001信息安全管理系统验证 |
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通过TOSHMS台湾职业安全卫生管理系统验证 |
本馆位于阳明集团七堵大楼11F，面积约百坪(360平方公尺)，展示阳明1972年成立后发展概述和阳明前身招商局成立历史渊源及沿革，并陈列蒋总统中正等名人墨宝及古董级船模、航仪等历史文物。
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介绍招商局之历史，是因为阳明海运公司的前身即为招商局。 招商局为中国第一家航运公司，创立于1872年清同治年间，本
身是中国航运近代发展史，也见证中国的近代史，在中日抗战期间更因为是全国最大的航运公司，所以不管是支持军事运输、
甚至在战场上为战略需要，将船舶沈在江中，以阻挡日军的攻击，使国军可以争取更多的撤退时间，对国家有很大的贡献。
后来随着政府撤退来台，大陆及台湾当局各自恢复招商局营运，招商局仍是国内最大的航运公司，且极受政府重视。在1972年，刚好也是招商局第100周年时，成立了阳明海运公司专门从事国际航运业务。
招商局的创办人是清朝的通商大臣李鸿章，他鉴于清末对外战争失利，航权丧失，不论沿海或内河航权都被外轮势力掌握，国
内的小船根本无法与之竞争，为了避免运输命脉为外人垄断，因此才上奏折给慈禧太后，创议招商成立轮船公司，因此才取名
叫招商局。所展示的奏折就是当年李鸿章上呈的奏折，由奏折最后可以看到太后的位置还高过皇上，这也见证了中国近代史上
慈禧太后掌权的历史。奏折原本现在存在大陆。展示柜中的金质奏章系属大陆招商局按原本缩小复制赠送予阳明。
招商局在局史上可以分做几个时期，在来台初期，由于招商局的地位特殊，虽然隶属交通部，但实际上招商局的董事长、总经
理均经最高当局同意任命。但后来因为阳明海运设立后逐渐只剩管理处，而在1995年配合立法院的决议，并入阳明海运公司。
大陆的招商局则仍然在香港设立营运总部，成为拥有金融、营建、运输、造船、码头等极具规模的企业集团。 |
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阳明海运1972年成立时资本额是新台币一亿元，截至2009年10月已增为256亿元。
阳明海运成长的几个重要阶段分别是在1978年开始经营货柜运输，1991年起和韩进联营美东航线，1995年开始和KLINE及
COSCO联营美西及欧洲航线。阳明原系公营事业，1996年 2 月民营化，目前已经是具备内陆运输 、 码头装卸 、 投资 、
国际物流的海运集团。
阳明海运于1996年领先国轮公司同时通过ISM CODE国际船舶安全管理及ISO 9002国际品质管理系统验证，再于2003年通过ISO 9001国际品质管理系统改版验证，更于2004年6月通过ISO14001环境管理系统（认证范围包括总公司、基高码头及全部货柜船队）验证。阳明海运所有船队已于2004年完全符合国际船舶及港口设施保全章程(ISPS)之规范要求，并取得国际船舶保全证书。此外阳明海运基于人本精神，建立完善的劳工安全卫管理制度，除了在2005年11月获颁OHSAS18001职业安全卫生管理系统证书外，更在2008年获颁TOSHMS台湾职业安全卫生管理系统证书，同时为了确保阳明海运资讯系统作业安全，更于2008年10月份通过ISO27001资讯安全管理系统验证，提供稳定可靠的资讯服务。
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招商局时代的旧船模，制作非常精美细致。招商局的船名，如为海字开头代表它是在大海上航行的船舶。如为江字头则代表它是航行于长江水域。
海型轮都是早期的杂货船，所以在船上都可以看到吊杆。江静轮就是属于长江航行的客轮，在大陆撤退时，据称蒋总统的家属即搭乘这艘船来台湾。
自由型轮是二次世界大战时，因为盟军的船舶大多被德军潜艇击沉，所以美国特别设计这型货轮，可以在非常短的时间造好一艘船，大量供应战时运输的需要，对二次大战的成败，具有重要的贡献。战后招商局也接收了一批这型轮船，作为营运工具。 |
这是阳明过去营运过的各类型船舶照片，早期主要是传统杂货船，也有木材船、冷冻船。
春明型轮，是阳明海运始踏入货柜运输的起点，这是多用途船，可以兼作传统杂货及货柜运输。
一直到1980年，阳明第一代的全货柜船-日明轮交船，可以装载2054只20呎货柜，阳明正式步入全货柜运输的时代。接着1986-1995年总计16艘3266-3725TEU的第二代全货柜船交船。2000年阳明建造10艘千禧船梅明型轮，5500TEU新型之超巴拿马运河极限之货柜船，船速高达26海浬，拥有各种最先进的自动航行设备。同时阳明往下扎根建造16艘1500-1800TEU之货柜船，拓展近洋业务。鉴于大型化是越洋货柜轮的经营趋势，阳明于2006-2008年陆续建造台湾航运界最大的全货柜轮9艘，可以承载8200TEU只货柜，航速达26海浬，全船自动化航行及机舱无人当值，装设AMP岸电系统、双管压舱水系统、低硫油系统及高效能主机，环保等级大幅提升。除强化竞争力外，也为绿色地球奉献心力。
截至2011年第2季，阳明公司拥有货柜轮1,800TEU以下共17艘，以及3,600TEU至4,250TEU共13艘，5,500TEU至6,600TEU共12艘，最大型之8,200TEU共9艘，合计51艘船，规模居业界领先地位。
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陈列书法作品是招商局80,90周年庆时各级长官所致送。
包括蒋总统中正亲笔书写的贺词，祝贺招商局成立90周年。 |
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| 这是本公司过去船上配备之航海仪器在拆船后保留下来的。包括磁罗经，红绿灯代表船的左右，左红右绿，也就是如果看到前方来船的红灯代表是船的右舷。 |
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阳明海运公司有鉴于台湾四面环海，海洋与人民的生活息息相关，为了使国人对海洋文化有更深的了解与重视，并提升全民对海洋文化之体认，提供多样化人文知性的生活空间，促进国内外海洋文化活动及观光休憩机能，因此孕育了推动海洋文化愿景事业。首先将一栋座落在基隆火车站前，竣工于1915年5月4日历经烽火岁月洗礼的历史样式建筑重新整建，修缮成一座复古而又洋溢着现代海洋风情的新地标，命名为「阳明海洋文化艺术馆」（OCEANIC CULTURE & ART MUSEUM 简称OCAM），在2004年12月28日开馆启用，期能提供民众一个与海洋文化邂逅的优质场所，以心领略海洋与历史、地理、艺术、工艺等人类文明发展多元化的面貌，使观众洋洋乎与天地同游而不知其穷。阳明海洋文化艺术馆馆舍于日治时期为日本邮船株式会社所有，系「历史样式建筑」，大楼的特色为「尖顶与圆塔」、「牛眼窗」、「老虎窗」，墙身滚绕着「横带」，但此建筑线条较为简单，有逐渐转向「折衷主义」样式的风格，骑楼为「拱型柱廊」，是当时基隆西岸码头重要建筑，保存着港西的历史空间及基隆港发展脉络，对于基隆日治时期航运地位具有特殊之指针意义。
阳明海运公司更为了永续推动海洋人文艺术教育工作，乃于2005年5月13日依有关法令规定设立中央级之「财团法人阳明海
运文化基金会」，希望能透过各种文化、艺术、教育、特展及活动等多元方式，积极投入推广以社会普遍参与为主轴的海洋
文化教育工作。
财团法人阳明海运文化基金会办理之业务如下：
 推动并提升全民对海洋文化之体认。
办理海洋文化相关的展示、教育、研究、搜藏、推广、观光、休憩活动及创新等功能。
办理及赞助、奖助文化、学（艺）术活动。
搜集、整理及编印文化、学（艺）术刊物之出版发行。
协助及办理其它与海洋文化活动或相关事业之经营与开发。
其它符合基金会设立宗旨之相关公益性文化事务。
阳明海运公司近年来积极运用企业专业能力，并以推展大众海洋文化教育为志业，因此，继2004年在基隆设立「阳明海洋文化艺术馆」后，复于2007年1月18日获得高雄市政府海洋局所有，位于高雄旗津渔港地区之「海洋探索馆」承租权，经过重新修缮美化后，于2007年12月28日正式开馆启用，命名为「阳明高雄海洋探索馆」(MUSEUM OF MARINE EXPLORATION简称MOME)。阳明高雄海洋探索馆是一栋拥有游轮造型的两层楼建筑物，她特殊的船体造型，仿若一艘停泊于高雄港内的大船，与航道上往来的商船、渔船交织成一幅美丽的港湾风情。因此，阳明海运文化基金会希望能将这座独特品味的海洋美学圣地，提供南台湾民众对海洋文化更进一步的体认，藉以发展出鲜活丰富的海洋文化，凸显海洋城市的意境，使之能在浩瀚广袤的海洋中昂扬飞跃，进而使民众乐于「亲近海洋、喜欢海洋、保护海洋、开发海洋、利用海洋」。
财团法人阳明海运文化基金会网址：www.ymculture.org.tw
阳明海洋文化艺术馆网址：www.ocam.org.tw
阳明海洋文化艺术馆网址：www.mome.org.tw |
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